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  • 中國時報【(執筆:賴至巧)】

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    BlueNet平台於2014年上線,最初主打自用車新屋二胎共乘,免費提供民眾揪團共乘的媒合服務,使用者輸入出發、目的地以及出發日期、時間,平台便會搜尋有共同搭車需求的使用者,在舉辦大型活動、搭機或年節返鄉時特別好用。

    最近兩三個月,BlueNet強力開發計程車共乘,計程車可利用這個資土銀信貸訊平台提供叫車和共乘服務,而司機必須提供營業登記、個人資料和照片。乘客要先透過系統的即時訊息討論共乘事宜然後開案,看到案子的計程車司機便可回應。BlueNet最近與虎航合作,使用者輸入虎航航班資訊,比較容易找到同班機也有共乘需求的乘客。

    BlueNet團隊由北科大電子工程系教授黃士嘉領軍,團隊成員就是實驗室的成員。博士生周聖凱指出,他們沒有營利,「自用車共乘比較大的問題是商業行為」。

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    中國時報【(執筆:賴至巧)】

    共享經濟正夯!台北科技大學開發「BlueNet社群叫車共享平台」是全球唯一結合計程車叫車與乘客共乘機制的系統,使用者透過App找人共乘計程車或自用車,分攤車資或油錢,駕駛與乘客也能相互評比提升共乘品質。目前「藍寶」使用者累積逾10萬人,已有500輛計程車加入。

    BlueNet平台於2014年上線,最初主打自用車共乘,免費提供民眾揪團共乘的媒合服務,使用者輸入出發、目的地以及出發日期、時間,平台便會搜尋有共同搭車需求的使用者,在舉辦大型活動、搭機或年節返鄉時特別好用。

    最近兩三個月,BlueNet強力開發計程車共乘,計程車可利用這個資訊平台提供叫車和共乘服務,而司機必須提供營業登記、個人資料和照片。乘客要先透過系統的即時訊息討論共乘事宜然後開案,看到案子的計程車司機便可回應。BlueNet最近與虎航合作,使用者輸入虎航航班資訊,比較容易找到同班機也有共乘需求的乘客。

    BlueNet團隊由北科大電子工程系教授黃士嘉領軍,團隊成員就是實驗室的成員。博士生周聖凱指出,他們沒有營利,「自用車共乘比較大的問題是商業行為」。

    至於計程車與乘客人身安全的問題,BlueNet有「守護者」功能,使用者在搭乘前可以在BlueNet上免費打電話及傳簡訊給司機,讓搭車資訊透明公開,另外可邀請朋友擔任守護者,讓朋友知道你的所在位置。

    BlueNet目前與台北市政府合作擴大規模。周聖凱表示,台北市約一半計程車司機沒有加入車隊,「多數司機對資訊平台的接受度其實都頗高」,他們希望更多計程車司機加入,縮短乘客等待時間及增加乘客選擇。

    BlueNet強打社群功能,終極目標是結合交通和社群,透過平台上的活動或文章分享,鼓勵「藍寶」們相約出門。目前使用者可將好友的臉書帳號放入BlueNet好友圈,看到有趣的活動就可直接揪團叫車,周聖凱表示,下一階段會將公車或捷運等大眾運輸的動態加進來,同時結合交通一鍵到底,在某個地點打卡按個鍵就能叫車。

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